LA ANTÁRTIDA, EL CONTINENTE BLANCO
Por
GRAND JOVIALISTE (Dr. Eduardo Brieux)
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EL PRESENTE ENSAYO ASÍ COMO LA VERSION ORAL GRABADA, Y LAS RESPECTIVAS REPRODUCCIONES EN CASETES Y EN FOTOPRINT SE HALLAN REGISTRADOS.
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LA ANTÁRTIDA, EL CONTINENTE BLANCO
Gérard Janichon y su amigo Jérome, navegaron por los mares australes entre icebergs, y visitaron por primera vez en un yate (el Damien), algunos sitios próximos a la Antártida.
También, PATRICK VAN GOD visitó con su velero la Antártida.
El Dr. OSCAR ALBERTO TORRES es un médico Argentino que invernó en la ANTÁRTIDA ARGENTINA apenas recibido.
Son muy pocas las personas que han escrito sobre su estadía en el sector Argentino de la Antártida.
La obra que escribió - que tengo en la mano - se titula gráficamente:
“ANTÁRTIDA, TIERRA DE MACHOS” y fue editada por la Editorial Cuarto Mundo , segunda edición, Buenos Aires, 1974.
Uno de los personajes de este libro - que toca el violín- (es el primo de un amigo mío personal) también estuvo dos años viviendo en la Antártida Argentina.
El amigo al que me refiero es el Dr. Arturo Federico Rottgardt, también médico distinguido de profesión, especializado en oftalmología, y en otras disciplinas del arte y ciencia de curar.
Ese libro está dedicado a los Antárticos, y al General Leal.
Ir en un barco de pasajeros como turista a la Antártida no es lo mismo que INVERNAR en el continente helado.
“Es decir que haber pasado TODO UN INVIERNO ENTRE LOS HIELOS, con todo lo que eso significa:
Soledad,
Separación,
Abstinencia sexual,
Incertidumbre en la fecha de regreso,
Trabajo riguroso con temperaturas constantes bajo cero,
Vientos, y
Ventiscas heladas de hasta trescientos kilómetros por hora.”
(En pág. 10 del libro mencionado).
Sé por haber sido honrado con la amistad personal de uno de estos hombres, un Sargento Ayudante que había cubierto varias invernadas en la Antártida, que me relató que en el sector Argentino de ese continente el clima es tan frío, pero tan frío que los hombres (todos militares de una base), debían ponerse algodón en los testículos para evitar que se les congelasen, que al ir a defecar al retrete las heces salían con sangre, que los dedos le parecían a veces como muertos, que la vista se cansa, se harta de ver el blanco, etc.
Ahora, vamos recordar que otros veleros visitaron la Antártida, o navegaron por el mar adyacente donde suelen derivar peligrosos témpanos de hielo.
Gustavo Díaz, su esposa Ofelia, y sus dos hijos Ignacio Díaz, y Facundo Díaz,constituyen una familia de la Patagonia Argentina que ha realizado viajes oceánicos a bordo del Gandul, un catamarán construído por Gustavo Díaz en Comodoro Rivadavia, Chubut, Argentina.
Ha publicado estos libros:
ENTRE EL CIELO Y EL MAR (agotado),
GANDUL A FUERZA DE SUEÑOS.
Actualmente, la familia está residiendo en * Punta Umbría, España, donde los hijos estudian, y los padres desarrollan diversas actividades, a la espera el año próximo de iniciar un crucero alrededor del mundo en el catamarán GANDUL (* Punta Umbría está al sudoeste de Sevilla en la llamada Costa de la Luz).
El catamarán se encuentra en el Club Deportivo Náutico Punta Umbría sito en España.
GUSTAVO DÍAZ, el capitán propietario del GANDUL, al respecto me ha escrito que:
“Ahora estamos metidos en un proyecto más global, que tiene que ver con vivir a bordo y viajar… , planteándonos una base en España…. y poder viajar unos seis meses al año…”
“Un detalle a considerar es que nosotros hemos zarpado de Patagonia a finales del 2000 para nuestro largo viaje por el mundo, solo que los cambios económicos de Argentina conspiraron con la planificación inicial, motivo por el cual nos vinimos para España a armar esta nueva base. ”
“Esperamos continuar dentro de poco más de un año aproximadamente.”
El proyecto de navegación que sigue parece consistir primero en viajar y en pasear un poco por el Mediterráneo, que es un mar con mucho para visitar.
No solamente recorrer diversos puntos de España, de Ibiza, de Mallorca, de Cerdeña, de la orilla que bordea el territorio de Francia, de Italia, de Sicilia, de Grecia con sus islas, y de toda la costa de enfrente perteneciente al África.
Y luego, cruzar el océano Atlántico, llegar al Caribe, y pasar por el canal de Panamá al Pacífico, y acompañados por los vientos Alisios proseguir el viaje hasta concluir la vuelta al mundo.
Por supuesto que no es el primer viaje del Gandul.
Anteriormente, han efectuado varias navegaciones importantes.
A saber el cruce largo del Atlántico desde la Patagonia hasta España.
Y el viaje oceánico de vuelta (Ida y vuelta en total: ¡20.000 millas!).
Un crucero de ida en familia desde la Patagonia al Brasil, y una vuelta en solitario desde el Brasil hasta la Patagonia a cargo de GUSTAVO DÍAZ.
que se puede leer en
http://www.gandul.com.ar/relatos/brasil.htm
Y un viaje a vela a la ANTÁRTIDA, hasta Bahía Paraíso de ese continente:
LA ANTÁRTIDA A LA VELA, nada menos.
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APÉNDICE ILUSTRATIVO
La información que a continuación en este APÉNDICE se ofrece al Lector pertenece a
MARAMBIO AQ.
El sitio web de MARAMBIO AQ. se encuentra en la dirección electrónica:
www.marambio.aq
cuyo Webmaster es el Señor FABIÁN LUJÁN.
Recomiendo al lector en general y especialmente al interesado en la Antártida Argentina que visite esa Web, pues está realizada con excelencia, y cuenta con información útil, y de primer nivel.
Mucho agradezco al
Suboficial Mayor (R) Dr Juan Carlos LUJAN,
Integrante de la Patrulla “Soberanía”
FUNDADORA DE LA BASE AÉREA VICECOMODORO MARAMBIO
el 29 de octubre de 1969
la generosa autorización para la difusión en este sitio.
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“ARGENTINA EN LA ANTÁRTIDA
UN SIGLO DE PRESENCIA”
“EL 22 de febrero de 2004 es el
DIA DE LA ANTARTIDA ARGENTINA
(1904-2004),
y se cumple el
CENTENARIO OCUPACION PERMANENTE EN LA ANTARTIDA
- 22 de FEBRERO -
DIA DE LA ANTÁRTIDA ARGENTINA
- 1904-2004 -
CENTENARIO DE LA OCUPACION PERMANENTE DE LA ANTARTIDA ARGENTINA”
“El día domingo 22 de febrero de 2004, se conmemora el Día de la
Antártida Argentina y el Centenario de la Ocupación de la Antártida Argentina.”
“Desde hace algunos años atrás, los responsables de esta página, nos
preocupamos por saber cuántos y cuales eran los medios periodísticos que
en este día se referían a la conmemoración y al acontecimiento histórico
de esta fecha, que tendrían que ser muy caro para nuestros
sentimientos, porque está relacionado con la soberanía de nuestro país, pero vimos
muy pocas publicaciones en general, salvo en los últimos años, que ésta
difusión está dando sus frutos.”
“También estuvimos preguntando a muchas personas de distintos niveles de
conocimientos y muy pocos sabían que el 22 de febrero es el Día de la
Antártida Argentina, a las que les contestábamos que no tengan
vergüenza, ya que pocos Argentinos lo saben, porque para esa fecha las escuelas
permanecen en receso y no ocurre como con otras conmemoraciones
patrióticas que son recordadas en el transcurso de nuestra vida, debido a que
están en el calendario escolar, porque lo que se aprende de niño en la
Escuela, difícilmente se olvide.”
“Lo expresado lo confirmamos, porque desde hace algunos años enviamos
mensajes con texto similar a éste a varias personas y entidades y nos
sorprendió de sobremanera, que muy pocos sabían cuando era el Día de la
Antártida Argentina; algunos recordaban esta fecha, desconociendo el
motivo de esta celebración, pero con la retransmisión de este mensaje y
publicaciones en distintos medios, hemos observado que la gente no es
indiferente a estas manifestaciones patrióticas y últimamente se le está
dando amplia repercusión.”
“A continuación bajo el título Argentina en la Antártida se envía
información de esta presencia y el motivo por el cual en esa fecha se
conmemora ese día, como así también un informe sobre las Islas Orcadas.”
“Si desean mayor información al respecto, la ponemos desinteresadamente
a disposición de quien lo solicite.”
“En este año es muy importante el interés que se le debe dar a esta
celebración, porque se cumplen 100 años de la ocupación permanente de este
pedazo de nuestra Patria.”
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“Si necesitan imágenes de Mapa de la Antártida con identificación de las
Bases, fotografías históricas y de la actual Base Orcadas, ingrese a
nuestra página
www.marambio.aq
, que de allí podrán bajar las mismas.”
“Muchas Gracias - Quedamos a vuestra disposición.
Buenos Aires - ARGENTINA
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“ARGENTINA EN LA ANTÁRTIDA”
“Antártida Argentina o Sector Antártico Argentino, a la que nosotros
consideramos parte del territorio nacional, integra una vasta área que
ocupa el casquete polar austral y en la que prevalecen condiciones
ambientales particulares -distintas a las de América del Sur- las cuales
tienen una influencia muy marcada en la presencia y en las actividades del
hombre.”
“Por otra parte, esa zona está afectada a un régimen jurídico especial
cuyo ámbito territorial abarca toda el área al sur de los 60º de latitud
Sur.”
“La región antártica delimitada por los meridianos 25º y 74º Oeste y el
paralelo 60º de latitud Sur, forma parte del que fuera Territorio
Nacional de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur,
establecido por Decreto-Ley Nº 2129 de fecha 28 de febrero de 1957, hoy por ley
provincial.”
“Las autoridades provinciales residen en Ushuaia y el Gobernador designa
anualmente su delegado para la región antártica, quien representa así
al poder civil de la zona.”
“La presencia Argentina en nuestro Sector, según la actividad de los
foqueros criollos y de acuerdo con la investigación histórica, se produjo
en la segunda década del siglo XIX; aunque algunos afirman incluso que
tuvo lugar a fines de dicho siglo.”
“Eran buques que desde el puerto de Buenos Aires iban a las llamadas
actualmente Islas Shetland del Sur en busca de sus presas.”
“El secreto mantenido por nuestros foqueros hizo que el descubrimiento
de esas tierras fuera ignorado por mucho tiempo y se lo atribuyeran
navegantes de otros países.”
“A fines del siglo XIX y principios del siglo pasado, la ayuda prestada
por nuestro país a expediciones extranjeras, en particular la de
Nordenskjöld, de Gerlache y Charcot, fueron debidamente apreciadas, quedando
como resultado tangible toda una serie de nombres argentinos puestos a
accidentes geográficos: Isla Uruguay, Islas Argentinas, Roca, Quintana,
entre otros.”
” - 22-FEBRERO-1904
SE INICIA LA OCUPACION PERMANENTE DE LA ANTARTIDA ARGENTINA”
“Como ya fuera mencionado, en 1904 se inicia la ocupación permanente de
la Antártida Argentina, con el izamiento del pabellón en Orcadas el 22
de febrero de ese año.”
“Cabe destacar que durante 40 años la Argentina fue el único ocupante
permanente del Antártico, hecho que constituye el mejor aval de nuestros
títulos de soberanía en el área.”
“La presencia Argentina en la Antártida tiene casi un siglo, récord que
nos enorgullece, y han sido frecuentes los actos de gobierno y
administrativos en relación con nuestras actividades y en defensa de los
derechos argentinos.”
“Entre las disposiciones legales de mayor importancia debemos citar el
decreto del Presidente Julio Argentino Roca de 1904 por el que se
establece el Observatorio Meteorológico Antártico Argentino, el decreto de
1951 que crea el Instituto Antártico Argentino, el Decreto-Ley 2191, ya
mencionado anteriormente, que fija los límites del Sector Antártico, la
ley 18.513 de 1969 que crea la Dirección Nacional del Antártico.”
“A estas disposiciones deben agregar se desde la vigencia del Tratado
Antártico, las recomendaciones aprobadas por el Gobierno argentino que
fueron adoptadas en cada una de las Reuniones Consultivas Antárticas.”
“Los títulos de soberanía de nuestro país sobre ese sector son
múltiples, siendo los principales los siguientes:
1.- Continuidad geográfica y geológica.
2.- Herencia histórica de España.
3.- Actividades foqueras desde que éstas comenzaron en la región.
4.- Ocupación permanente de una estación científica que se mantiene
desde comienzos de siglo hasta nuestros días: el Observatorio
Meteorológico y Magnético de las Islas Orcadas del Sur, inaugurado en 1904.
5.- Instalación y mantenimiento de otras bases temporarias en la
península antártica e islas adyacentes; también en la barrera de hielo de
Filchner, aparte de numerosos refugios en distintos puntos del sector.
6.- Trabajos de exploración, estudios científicos y cartográficos en
forma continuada.
7.- Instalación y mantenimiento de faros y ayudas a la navegación.
8.- Tareas de rescate, auxilio o apoyo, tales como el salvamento a
comienzos del siglo pasado, del eminente sabio explorador sueco Otto
Nordenskjöld y sus compañeros; el rescate de un enfermo y un accidentado,
ambos ingleses de la apartada estación de Fossil Bluff.
9.- Presencia Argentina en tierra, mar y aire en todo el Sector,
inclusive el mismo Polo Sur, alcanzado en varias oportunidades
alternativamente por aviones de la Armada y de la Fuerza Aérea y por las expediciones
terrestres del Ejército.”
” Durante el año 1969, la Patrulla Soberanía de
la Fuerza Aérea llegó a la entonces Isla Seymour, quienes utilizando
solamente picos, palas y explosivos construyeron la primera pista de
aterrizaje de tierra del Continente Antártico, que permitió operar aviones
de gran porte con tren de aterrizaje convencional, es decir con sus
ruedas, rompiendo, a partir del 29-OCT-1969 con la fundación de la Base
Aérea Vicecomodoro Marambio, el aislamiento con dicho Continente, donde
ahora se puede llegar en cualquier época del año; hecho de trascendencia
nacional, histórica y geopolítica, como así también la apertura de
rutas en sentido transpolar.
10.- Apoyo logístico y operativo en forma permanente, a las actividades
científicas a nivel internacionales.”
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BASES ANTARTICAS ARGENTINAS:
Permanentes: Orcadas, Jubany, Esperanza, Marambio, San Martín y
Belgrano II.
Temporarias: Cámara, Decepción, Petrel, Primavera, Melchior, Brown,
Matienzo
VISITE:
www.marambio.aq
E-mail:info@marambio.aq
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INFORMACION SOBRE LA BASE ORCADAS
“EL LUGAR:
Las Islas Orcadas del Sur constituyen un archipiélago situado a unos
1100 Km. al sudeste de la isla de los Estados, casi en el mismo limite
norte del Sector Antártico Argentino entre los paralelos 60º y 61º S y
los meridianos 44 y 47º W.
Se trata de unas 40 islas e islotes pequeños que totalizan una
superficie de casi 1000 Km. cuadrados
En las costas libres de hielo, especialmente en las islas que emergen
en el sur del archipiélago, los musgos y líquenes formando un compacto
tapiz verde ponen en el paisaje una nota singular y atractiva que, unida
a la presencia de las aves antárticas, principalmente petreles y
pingüinos, que acuden en primavera y verano, atempera la sensación de soledad
que produce el lugar
La isla Laurie, en la que se encuentra la instalación argentina, mide
aproximadamente 21 Km. de este a oeste, variando su ancho desde 222 m.
en la parte más estrecha, hasta 9 Km. en la más amplia.
La costa norte de la isla Laurie presenta cuatro bahías, una de las
cuales, denominada Uruguay, mide 7 Km. de ancho.
En la costa sur de esta bahía se abre la caleta homónima, en los 60º
44′ latitud S y 56º 38′ longitud W.”
“En el fondo de la caleta se forma entre las montañas un pequeño pasaje
o istmo de poco más de 400 m de ancho, que separa la bahía Uruguay con
la Bahía Scotia que se abre en la costa sur de la isla.
Esta tiene una entrada de casi 4 Km. de ancho.”
“En el fondo de esta bahía se abre la caleta homónima.
Con relación a las operaciones de desembarco se prefiere, por lo
general, operar en Bahía Scotia, por la relativa tranquilidad de sus aguas,
protegidas por la península Mossman.”
“El nombre actual del archipiélago es traducción de “South Orkneys
Islands”, topónimo con el que aparece en la carta de James Weddell, quien en
1823 visitó las islas, o sea un año después de haber sido descubiertas
por el capitán Powell.”
“En cuanto a la denominación “isla Laurie” fue usada por primera vez en
un mapa editado en 1822 por el agente de ventas de cartas del
Almirantazgo británico, R.H. Laurie.”
“LA EXPEDICIÓN DEL DR. BRUCE”
“El Dr. William S. Bruce partió de Edimburgo el 2 de noviembre de 1902
para cumplir trabajos científicos en la Antártida que le fueron
encomendados por la Real Sociedad de Geografía de Escocia, de acuerdo con las
recomendaciones del VII Congreso Internacional de Geografía celebrado en
Berlín en 1899.”
“El Dr. Bruce se había propuesto explorar y estudiar el sector del
casquete polar situado al sur de nuestro continente.
Arribado a las latitudes antárticas a bordo del “Scotia”, después de
haber recalado en las Islas Malvinas, y no pudiendo continuar la
navegación por impedírselo el hielo que ya cubría en gran parte el mar, decidió
poner proa hacia las Orcadas del Sur, descubiertas por Powell en 1821,
que ya había visitado en un viaje anterior.
Llegado a la isla Laurie, una de las mayores del archipiélago, el
“Scotia” penetró en una bahía en la costa sur de la isla, bahía que fue
bautizada por Bruce con el nombre de su barco.
Esto ocurría en el mes de marzo de 1903, y a esta altura del año el mar
comienza a cubrirse rápidamente de hielo.
El “Scotia” quedó aprisionado, Bruce y sus hombres decidieron invernar
en la isla.”
“Era necesario, tener una casa para sobrevivir en un lugar tan inhóspito
y en la peor época del año, entonces los expedicionarios se dedicaron a
la tarea de construir un albergue donde pasar el invierno.
Así surgió “Omond House”, la primera casa-habitación en Orcadas del
Sur, una pequeña casilla de madera protegida por fuera con piedras de las
faldas de los cerros próximos.”
“El nombre le fue dado en honor de uno de los patrocinadores de la
expedición.”
“Tal fue el humilde origen de nuestro primer observatorio en las Orcadas
y primer establecimiento permanente en la Antártida.
En Omond House pasó Bruce aquel invierno de 1903 en espera de que el
deshielo le permitiera salir con el “Scotia” en procura del puerto de
Buenos Aires con el fin de reaprovisionarse.”
“Mientras tanto, los hombres no permanecían inactivos.
“Otra pequeña casilla de madera para depósito del instrumental de
magnetismo terrestre se levantó en un lugar próximo a Omond House, además de
pequeños abrigos para observaciones meteorológicas instalados en la
playa de Bahía Scotia.”
“Llegada la época propicia para la navegación, Bruce dejó en Omond House
una dotación de seis hombres encabezadas por el meteorólogo Robert C.
Mossman, que durante los años 1896 a 1900 había ejercido la dirección de
la estación de meteorología de Edimburgo y la superintendencia del
observatorio de Ben Nevis (Escocia).
Así continuaría con los estudios y observaciones hasta el regreso de
Bruce.”
“En diciembre de 1903 el “Scotia” llegaba a Buenos Aires en donde la
Antártida comenzaba a despertar la curiosidad y atraer la atención de la
gente.”
“Cuando llego el “Scotia” hacia apenas dos años que nuestro puerto había
sido visitado por el “Antartic” de paso hacia el Sur, y a principios de
diciembre había arribado el buque “Le Francais”, de Charcot, regresado
de su viaje a los mares australes.”
“Estaba latente la emoción de los Argentinos, con la proeza de la
Corbeta “Uruguay” de la Armada Nacional, que rescató y trajo a su bordo a
quienes habían quedado aislados y en peligro durante dos años en la
Antártida, Dr. Nordenskjöld, su expedición, que la integraba también el
Alférez Sobral y a los náufragos del “Antartic” que había quedado un año
atrás aprisionado por los hielos.”
“LA PROPUESTA DE BRUCE”
“Durante la presidencia del general Julio Argentino Roca, se daban las
condiciones para que nuestro país pudiera colaborar en el quehacer
científico.”
“La Argentina había decidido la instalación de un observatorio
meteorológico y geofísico en la isla del Año Nuevo, cerca de la costa norte de
la isla de los Estados.”
“Este hecho sumado a la acción que nuestra marina acababa de realizar
rescatando a la expedición de Nordenskjöld, y apoyando luego al “Scotia”
en su viaje a Buenos Aires, inclinaron quizás al Dr. Bruce, preocupado
por la continuación de las observaciones iniciadas en la isla Laurie, a
pensar que nuestro país podía acometer esa empresa.”
“El 9 de diciembre se había realizado en el Teatro Politeama un homenaje
a los expedicionarios, y en esa oportunidad Nordenskjöld dijo: “Aquí
las expediciones son bien preparadas y llevadas a buen termino, como lo
sabe cualquier persona que observe la expedición realizada con tan buen
éxito por la Armada Argentina”.
“Bruce se dirigió al Jefe de la oficina Meteorológica dependiente del
Ministerio de Agricultura, señor Walterio Davis, con la siguiente
proposición: ofrecía al gobierno argentino la instalación de Omond House, el
depósito de instrumental y los aparatos de observación, todo por la suma
de cinco mil pesos moneda nacional ($ 5.000,oo m/n).”
“Solo ponía una condición: que dicha venta no se hiciera pública, que
figurase como donación hecha por él a nuestro gobierno en retribución por
la cooperación que le prestara la Armada durante su viaje a Buenos
Aires.”
“Los funcionarios no necesitaron meditar mucho la propuesta para
comprender los beneficios que resultarían de su aceptación no solo desde el
punto de vista práctico, sino por el prestigio que daría a nuestro país
el emprender tales empresas.”
“Así fue que el señor Davis valoró en su justa medida la importancia de
continuar con las observaciones comenzadas en la isla Laurie y
entrevistó al subsecretario del Ministerio de Agricultura Dr. Carlos
Ibarguren.”En cuanto me enteré de la propuesta del señor Bruce - escribió después
Ibarguren- percibí la importancia que tendría para la Argentina, no
solo el interés científico, sino también político, práctico, el
establecimiento permanente de una instalación oficial del gobierno en lo que
entonces se llamaban <mares australes de la República>, hoy Antártida; era
un primer paso; tornaríamos así en efectiva la posición de lo que era y
es parte integrante de nuestro país” (Carlos Ibarguren, “La Historia
que he vivido”).
“Esto es lo que el subsecretario de Agricultura informó al ministro
Wenceslao Escalante, quien inmediatamente dio su aprobación al proyecto
encargando a su subordinado redactase el decreto con fecha 2 de enero de
1904 que fue publicado en el Boletín Oficial del 5 de enero.”
DECRETO FIRMADO POR EL PRESIDENTE ROCA, ACEPTANDO LA PROPUESTA DE BRUCE
“Buenos Aires, enero 2 de 1904
“En vista de la nota del jefe de la Oficina Meteorológica Argentina y
de los demás antecedentes y documentos relativos al establecimiento de
nuevas estaciones meteorológicas y magnéticas en los mares del Sur de la
República, y
CONSIDERANDO:
Que es de alta conveniencia científica y práctica extender a dichas
regiones las observaciones que se hacen en la isla de Año Nuevo y en el
Sur de la República,
El Presidente de la Nación Argentina, decreta:
ARTICULO 1º - Autorizase al Jefe de la Oficina Meteorológica Argentina
para recibir la instalación ofrecida por el señor William S. Bruce en
las islas Orcadas del Sur, y establecer un nuevo observatorio
meteorológico y magnético en las mismas.
ARTICULO 2º - El personal se compondrá de los empleados que el
Ministerio de Agricultura designe y de los que posteriormente puede suministrar
el Ministerio de Marina.
ARTICULO 3º - Anualmente serán reemplazados dichos empleados por los
que se designe para relevarlos y que conducirá un buque de la Armada.
ARTICULO 4º - La asignación de sueldo y viático para los que no lo
tengan determinado por el Presupuesto, así como los demás gastos
requeridos, serán determinados por el Ministerio de Agricultura e imputados al
ítem correspondiente del Presupuesto General.
ARTICULO 5º - Comuníquese, publíquese y desde al Registro Nacional.
Julio Argentino Roca - Wenceslao Escalante”
__________________
ORCADAS ARGENTINA
“En ningún momento Bruce ni la delegación inglesa en la Argentina habían
considerado bajo soberanía británica a las Orcadas y menos aun se dio
proyección política a la enajenación de la casilla instalada allí.
Los expedicionarios del “Scotia” reconocieron que esa región no
pertenecía a Gran Bretaña, como se dice en la obra publicada por Bruce en
1906, titulada “The voyage of the Scotia”.
Muchas veces -se afirma en la pagina 78 de ese libro- en los variados
temas examinados durante las largas veladas de invierno surgió la
cuestión de la propiedad de las islas Orcadas del Sur y después de muchas y
largas discusiones llegamos a la grata conclusión de que, aun en esta
época del imperialismo, las Orcadas del Sur, habían escapado al poder de
todo país y que gozábamos del privilegio de vivir en una tierra de
nadie (no man’s land).
Pero temo que esto no dure mucho, no porque la
pretendamos para Inglaterra, porque aun cuando siempre hemos deseado
ensanchar los confines de nuestro imperio no hubiéramos podido pretender nuevos
territorios en nombre de nuestro país sin un mandato de nuestro
gobierno.
“Sin embargo, cuando el “Scotia” volvió a las islas en febrero de 1904
con una comisión argentina para hacerse cargo del Observatorio bajo los
auspicios del gobierno argentino, la bandera argentina fue izada donde
primeramente ondeara el león escocés y yo presumo que las Orcadas del
Sur son consideradas como una posesión de aquella potencia”.
SE INICIAN LAS ACTIVIDADES EN ORCADAS
“Junto con el observatorio se instaló también en la isla Laurie la
primera oficina de correos que funcionó en Antártida, siendo su primer jefe
el señor Hugo Acuña, miembro de la comisión, que fue designado para esa
tarea por el entonces Director de Correos y Telégrafos de la Nación,
don Manuel García Fernández, y provistos para tal fin de una valija
postal con formularios del correo nacional y un matasellos para anular las
estampillas argentinas utilizadas por el personal del observatorio.”
“Autor de la iniciativa había sido el naturalista y geógrafo don
Francisco P. Moreno, preocupado por la defensa de nuestros intereses en la
Patagonia y de nuestra presencia en Antártida.”
“Grande fue la satisfacción del Dr. Bruce por el resultado de su
gestión, pues al mismo tiempo que veía asegurada la continuación de los
trabajos realizados por sus hombres en la isla Laurie, contaba ahora con el
dinero necesario para proseguir su viaje hacia el Polo Sur.
Como debía hacer escala en Laurie para embarcar al equipo que había
quedado en Omond House, se ofreció para trasladar a los integrantes de la
comisión argentina que iría a hacerse cargo de las instalaciones
adquiridas, ya que al estar en reparación la Corbeta “Uruguay” nuestra marina
carecía de medios para hacerlo.”
“El 21 de enero de 1904, el “Scotia” zarpaba de nuestro puerto rumbo a
las Orcadas del Sur.”
“A su bordo viajaban los siguientes integrantes de la Comisión Argentina:
Edgard C. Szmula, empleado de la oficina Meteorología Argentina, Hugo
A. Acuña, de la división de Ganadería y Luciano H. Valette, de la
oficina de Zoología del Ministerio de Agricultura.
Este personal trabajaría en Orcadas bajo la dirección del señor Roberto
C. Mossman, que de ese modo pasaría un año más en Laurie, lo mismo que
Williams Smith, otro miembro de la expedición escocesa, que quedaría en
la isla como cocinero de la comisión.”
“Después de recalar en las Islas Malvinas, el “Scotia” llegó a Laurie el
14 de febrero; el día 22 se efectuó la sencilla ceremonia de traspaso
de las instalaciones, y desde ese momento comenzó a flamear nuestra
bandera en aquel desolado lugar.”
“Los cinco hombres que por primera vez invernaron en la isla Laurie
durante aquel año de 1904 para estudiar la naturaleza del extremo austral
del mundo, fueron, junto a Sobral, Irizar y sus marinos, los pioneros de
nuestra historia antártica, los que iniciaron la pléyade de hombres que
en una u otra forma, vienen trabajando ininterrumpidamente aportando su
esfuerzo a la ardua tarea de investigar la naturaleza antártica en sus
múltiples aspectos, posibilitando así la participación de nuestro país
en el que hacer científico junto a otras naciones empeñadas en la misma
obra.”
EVOLUCIÓN EN LAS ACTIVIDADES EN ORCADAS
“En 1927 se inauguró en Laurie la primera estación radiotelegráfica en
la Antártida.
Del ámbito del Ministerio de Agricultura, el Observatorio de las
Orcadas del Sur, pasó a depender en 1951 de la Fuerza Aérea Argentina, siendo
su dotación: Jefe: Primer Teniente Aviador Enrique de los Sagrados
Corazones Smith Estrada, médico Teniente de Aviación Lauro Vigil, Reinaldo
Soto, Benito P. Rodríguez, Baltazar Silva, Alejandro Dubini, Salvador
Américo, Osvaldo Castrogiovanni, Emilio Escobar, Orlando A. Angio y
Jacobo Leitman.”
“En 1952 por Decreto Nº 13.714, pasa a jurisdicción del Servicio de
Hidrografía Naval como Destacamento Naval Orcadas, Servicio del cual
depende desde entonces a través de su Departamento Antártida; su dotación
estuvo integrada por: Teniente de Fragata Ifigenio Sanz, Médico Alberto R.
Torres, Cabo Mayor José Alvarez, Cabo Principal Carlos A. Rojas,
Marinero Segundo Ricardo González, Marinero Primero Feliciano Aguaysol,
observador meteorológico Eduardo Leyton, observador meteorológico Armando
Pico, señor Rogelio Souto y señor Enrique Poveda. ”
“La base Orcadas, ha significado para la Armada Argentina una continua tarea, no
sólo por la permanencia de sus dotaciones sino también por los relevos
efectuados año tras año, realizados incluso con buques balleneros y
mercantes, continuando la tarea con buques como la corbeta “Uruguay”, el
A.R.A. “Guardia Nacional”, el A.R.A. “1º de Mayo”, el rompehielos A.R.A.
“General San Martín”, el buque polar A.R.A. “Bahía Paraíso” y
actualmente el rompehielos A.R.A. “Almirante Irizar”, apoyado año tras año por
distintos avisos como el A.R.A. “Gurruchaga” o el A.R.A. “Irigoyen”.”
“Por otra parte, las comunicaciones con el Sector Antártico Argentino
han sido ininterrumpidas a partir de la instalación de la primera estación
radioeléctrica en 1927, a cargo del Suboficial Emilio BALDONI, quien se
comunicó con Ushuaia el 30 de mayo de ese año.”
“Desde entonces Orcadas ha estado unida al continente a través de los
distintos sistemas radioeléctricos, a pesar del incendio sufrido el 25 de
agosto de 1975 que destruyó la casa principal.”
“Durante la Campaña Antártica de Verano de 1979/80 se inició la
construcción de una moderna casa - habitación, y posteriormente en 1992 se
concretó la instalación de una antena satelital que permite la recepción de
señales de televisión. ”
ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO:
“La base cuenta con las siguientes dependencias: Casa Principal, Casa
de Emergencia, Capilla, Casa Museo Moneta, Casa “Omond House”,
Laboratorio de biología, Estación sismográfica, Casa Pampa, Radio EGA, Usina Nº
1, Usina Nº 2, Casa Variómetro, Deposito de Lubricantes, de Gas y de
Baterías, Galpón Nº 1 (Frigorífica - Despensa), Galpón Nº 2 (Talleres,
Garaje, Despensa), Galpón Nº 3 (Ferretería - Maquinas - Electricidad),
Pañol de Pinturas, etc.”
“Se realizan trabajos sobre: meteorología de superficie y de altura,
cuenta con una central de pronósticos antárticos; magnetismo, componente
vertical y horizontal, cómputos, observaciones y lectura de registros,
relevamientos geológicos y localización de sensores; observación visual
de auroras; científicos del IAA-DNA realizan estudios glaciológicos,
estado del hielo en el mar; en biología, observación de la fauna,
trabajos sobre aves y mamíferos marinos y monitoreo de colonias de pingüinos;
la actividad geológica y geofísica es discontinua.”
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“UN HECHO HISTÓRICO PARA RECORDAR
29 de OCTUBRE de 1969
Fundación de la Base Aérea Vicecomodoro Marambio
Antártida Argentina
(actualmente Base Antártica Marambio)
“Epopeya de trascendencia Nacional, Histórica y Geopolítica protagonizada por Argentinos,
Que viviendo en pequeñas carpas, en una zona extremadamente inhóspita,
contando solo con picos, palas y trabajando con esfuerzo, garra y coraje,
abrieron un surco de tierra en el Desierto Blanco
para permitir operar aviones de gran porte con tren de aterrizaje convencional,
es decir con ruedas.”
“Así fue como nuestros compatriotas, integrantes de la Patrulla “Soberanía”,
rompieron el aislamiento con el Continente Antártico.”
“A partir de entonces se abrieron rutas en sentido transpolar,
la Antártida es un pedazo más de nuestra Patria, allí viven familias, nacen Argentinos
y se continúa esa obra, con el mismo esfuerzo y sacrificio, que pusieron siempre, nuestros Antárticos. ”
“En ese día memorable, procedente de Río Gallegos (Provincia de Santa Cruz) el avión biturbohélice Fokker F-27, matrícula TC-77, en vuelo regular, cruza al Continente Blanco y aterriza con sus ruedas en la pista de tierra, trasladando a altas autoridades, quienes participaron de la ceremonia de fundación de la Base Marambio; regresando también, en vuelo normal.”
“Este fue el primer vuelo regular de una aeronave, que procedente de otro Continente, despegaba y aterrizaba en una pista de tierra el Casquete Polar Antártico, rompiendo con este hecho histórico, el aislamiento que hasta entonces existía con el Sexto Continente, convirtiéndose la Base Marambio en la “Puerta de entrada de la Antártida”.”
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“El Ministerio de Cultura y Educación de la Nación, junto con los mismos de todas las Provincias del País
incluyeron en el Calendario Escolar la fecha 29 de octubre de 1969
para ser conmemorada en todos los niveles y modalidades de la Enseñanza Oficial y Privada.
Al respecto se puede visitar en INTERNET:
http://www.me.gov.ar/efeme/oct.html#29
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“Solicite Información sin compromiso alguno
a Casilla de Correos 49 - Sucursal V.Adelina (BA) (CP.1607) - ARGENTINA - Teléfono (54-11) 4766-3086″
E-MAIL:info@marambio.aq
www.marambio.aq
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INTEGRANTES DE LA DOTACION ANTARTICA 1968/69
(Invernada Año 1969)
Integrantes de la Patrulla “Soberanía”
fundadora de la Base Aérea Vicecomodoro Marambio
Comodoros (R) Oscar José POSE ORTIZ de ROZAS y Francisco Florencio MENSI
Vicecomodoro (R) Mario Víctor LICCIARDELLO
Suboficiales Mayores (R) Juan Carlos LUJAN, Arturo Rafael GIMENEZ, Ramón Alberto VELAZQUEZ, Omar Juan AIMARETTI, Alberto Oscar GALLARDO, Luis Facundo FIORAMONTI, Daniel Enrique TIMO, Carlos Alberto SCHENONE, Whaldo Salvador GARCIA
Suboficiales Principales (R) Hugo Adolfo FERRARI y Adolfo SISSOY
Suboficial Ayudante (R) Miguel Ángel MIGNANI
De baja: 1er.Teniente Médico Américo Osvaldo AUAD y Cabo 1ro. José Luis CORTELEZZI
Y fallecidos Suboficiales Mayores Aníbal César KLOCKER, Castor Eustaquio AYALA, José Oscar MEDINA y Sargento Ayudante Lucas Feliciano SORIA ”
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SE DESEMPEÑABA COMO COMANDANTE DE GRUPO AEREO DE TAREAS ANTARTICAS (GATA)
EN OPERACIONES, el entonces, Vicecomodoro Mario Luis OLEZZA ”
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E-MAIL:jovialiste@yahoo.com
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